Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без современных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, данная система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко ломаются электроусилители руля и гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно заменяются без особых сложностей, в отличие от других запчастей.